Energía eléctrica // Notas relacionadas con "Energía eléctrica"
ES trike Atos VR
Un novedoso trike que recientemente obtuvo la certificación DULV -Deutscher Ultraleichtflugverband- (Asociación Alemana de vuelo ultraligera). Sus diseñadores y constructores Eduard van de Kraats y Zankl Wolfgang Ingeniero aeronáutico, ambos pilotos de aladelta y planeador con muchas horas de vuelo.
PC-Aero Elektra One
El prototipo monoplaza electrico de ala baja, proyecto del diseñador Calin Gologan, denominado Elektra One estuvo presente en Expo Aero Friedrichshafen, Alemania, se mostró con un recubrimiento de paneles solares y con dos envergaduras distintas.
Antares 23E
El viernes 23 de diciembre, el Antares 23E “LA” de Lange Aviation voló por primera vez, con Axel Lange en los controles, desde el aeropuerto de Zweibrücken, Alemania.
Electrolight 2
Esta es su última creación de Electravia, un planeador ultraliviano eléctrico llamado ElectroLight2. El piloto Samy Dupland, este miércoles 21 en el aeródromo de Sisteron voló por primera vez durante 20 minutos el ElectroLight2.
Esfera en vuelo
El Instituto de Investigación Técnica y Desarrollo del Ministerio de Defensa de Japón, presentó en la Expo 2011 de contenido digital el primer vehículo esférico en volar, que se desplegará en operaciones de búsqueda y rescate. En cuanto a otros posibles usos, el cielo puede ser el límite...
e-volo multicopter eléctrico
Multicopter “e-volo” eléctrico, realizó el primer vuelo tripulado, una primicia mundial, sin antecedentes del vuelo propulsado por energía eléctrica. Sube como un ascensor y se mantiene en el aire. Mide alrededor de cinco por cinco metros, tiene cuatro brazos, en cada uno cuatro motores eléctricos y hélices fijas, un peso en vacío...
Brushless Argentino de 20 HP
Primer motor eléctrico brushless -sin escobillas- desarrollado y fabricado en Argentina, para su uso en aviones livianos, motoplaneadores, y con menor potencia en trikes y paramotores. Presentado en Innovar 2011, la muestra que se desarrolló en Tecnópolis.
Pipistrel Taurus G4 ganador GFC
La NASA anunció que ha otorgado el premio U$S 1,35 millones por su desempeño CAFE -Comparative Aircraft Flight Efficiency, al equipo de Pipistrel. El doble fuselaje, de cuatro plazas de propulsión eléctrica superó a la del equipo eGenius de Alemania durante los días de competición del Green Flight Challenge, celebrado la semana pasada en el Aeropuerto del Condado de Sonoma, en California.
Green Flight Challenge
El 25 de septiembre comenzó el desafío por el Green Flight Challenge, patrocinado por Google, la NASA y gestionado por la Fundación CAFE -Comparative Aircraft Flight Efficiency. Compiten por el premio de $1.5 millones de Dólares. Esta competencia se celebra en el Aeropuerto Charles M. Schulz Sonoma County, evento de importancia internacional, a pesar de la escasa participación.
Voló Tauro G4
El jueves pasado despegó desde el Aeródromo Wittman en Oshkosh, Wisconsin el Pipistrel Tauro G4, primer prototipo cuatriplaza de propulsión eléctrica. El avión fue desarrollado para competir por el premio de la NASA y CAFE “Green Flight Challenge” de $1.65 millones de Dólares.
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