Energía eléctrica // Notas relacionadas con "Energía eléctrica"
Front Electric Sustainer -FES-
Un motor eléctrico con una hélice plegable, se puede iniciar de forma segura a una altura muy baja. Puesta en marcha del motor eléctrico a 100 m, ascender a una tasa de 2 a 3 m/s hasta la primer térmica o reducir potencia a 4 kW para un crucero de aproximadamente un hora de vuelo, y un rango de 90 km.
Terrafugia Proyecto TF-X
Durante las últimas décadas muchos han tratado de avanzar sobre la idea del auto volador. Terrafugia es uno de los grupos que actualmente está avanzado con las pruebas en vuelo del modelo alas fijas Terrafugia Transition y el proyecto TF-X para desarrollar un automóvil volador de despegue y aterrizaje vertical.
Sunseeker Duo
El nuevo Sunseeker Duo va a ir más allá. No solo es un biplaza. Será el solar más veloz y también el más práctico. Tiene un tren triciclo retráctil y alas que se pliegan tipo motoplaneador.
SolarWorld e-One
En la 21ª AERO Friedrichshafen 2013 que ayer concluyó, presentaron la nueva asociación de PC-Aero diseñdor y constructor del Elektra One con SolarWorld fabricante de sistemas de energía solar, situada en Bonn, con plantas de producción en Freiberg, Alemania y Hillsboro, EE.UU.
SportStar EPOS
El fabricante Evektor anunció el primer vuelo del SportStar EPOS (Electric POwered Small Aircraft) en el aeropuerto de Kunovice en la República Checa, realizó dos vuelos de unos 30 minutos al mando del piloto de pruebas Radek Sury.
Diamond DA36 E-Star
Siemens AG, Diamond Aircraft y EADS presentaron en el Salón Aeronáutico de Le Bourget, el primer avión del mundo con un sistema híbrido de propulsión eléctrica de serie. El biplaza ha completado con éxito su vuelo inaugural el 8 de junio en el aeródromo de Wiener Neustadt en Viena, Austria.
Primer motovelero eléctrico polaco
En el aeropuerto de Mielec, Polonia voló el planeador biplaza con motor eléctrico, denominado AOS-71. Es un desarrollo de los departamento de Ingeniería Aeronáutica de las Universidades Rzeszow University y Technology Warsaw Specjalny al igual que fueron en su momento el Pw5 y Pw6
Cri-Cri
El Colomban Cri-Cri, su abreviatura Cricket, es el bimotor más pequeño del mundo, diseñado en al año 1973 por el francés Michel Colomban ingeniero aeronáutico que trabajó para Morane-Saulnier y la Société Nationale d’Industrie Aérospatiale. Así mismo desarrolló otros modelos como el Colomban MC-100 Banbi y el ultraliano MC-30 Luciole.
Bat, nueva carrera propulsión eléctrica
La fima Aircraft Company Electric TEACO está trabajando en un desarrollo totalmente nuevo de un avión de peso ligero, apto para acrobacia, impulsado por un motor eléctrico de 60 kw (81 CV), que acciona una hélice tripala de paso variable...
MC-30e LSA Luciole
Este pequeño avión es uno de los más rápido en su categoría en el mundo. Voló desde aeropuerto militar Koksijde en Bélgica y registró 189,87 kph (117,7 mph) en una línea recta de15 kilómetros de distancia, mejorando el registro anterior establecido el pasado 27 de febrero.
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