Seguramente no es aviación deportiva, tampoco trate específicamente de los aerodeportes. Bien sabemos que es una forma de volar, con un estilo particular, acortando distancias, alargando el tiempo y en él mientras tanto entretenernos con una buena película, transportándonos con la música, quizás saboreando un champagne.

Todo es posible, quizás sea más oneroso, más caro. Para muchos volar es de esta única manera. Distinta, distante, distendida.

Muy probablemente otros apreciemos que el verdadero placer de volar sea en aquella máquina que nosotros construimos ó con tanto sacrificio podemos disponer, aprender a volarla, usarla, disfrutarla. Aquel vuelo por el vuelo mismo, sin un rumbo, sin tiempos seguramente nos brinda una gran dosis de gratificación y plena alegría. De cualquier manera existen otras formas de volar, con distintas características que lo diferencian. Lo ideal es lo mejor de ambos mundos y siempre sentir el placer de volar.

Sí estamos esperando las mejores condiciones meteorológicas para realizar el vuelo imaginado de -XC- cross country, de distancia insuperable, que mejor encontrarnos en un ambiente distendido de un crucero privado, con el helicóptero que nos llevará en minutos al campo de vuelo donde nos espera la máquina acondicionada, lista para volar.

Si de largos vuelos se trata, es necesario, es imprescindible disponer de estos interiores de jet privados, que bien podrían ser Dassault Falcon 7X, Boeing Business Jet, Bombardier Global Express XRS, Gulfstream G550 y V-SP. Para llegar a tiempo a un campeonato, ó no perdernos la mejor puesta de sol ó quizás aterrizar de día en la pista corta de St. Barth, el lugar paradisíaco de la cabaña soñada, con vista a cerros, playa, mar y en primera fila del show de las aproximaciones y despegues. A tiempo !! para rencontrarnos con amigos en los brindis con Aquavit Aalborg danés y cerveza muy helada, compartiendo las charlas apasionadas de vuelos…

Imágenes de interesante Blog Luxury Experiences, en que trata temas como: Bugatti Veyron, Bentley, Apple equipment, Tibaldi. Lugares como Kivotos Mykonos y Huvafen Fushi – Maldives. Nos habla de “The Science Of Flirting”  La ciencia de seducir: “Se comienza y termina con el contacto visual, porque si uno percibe que no se han cruzado las miradas por hasta dos segundos consecutivos, el juego ha terminado antes de que alguna vez comenzara”. Nos queda la duda si por diseño, estilo, prestaciones y equipamiento a qué tipo de máquina se refiere…Ó no hemos, contemplado, deseado y hablado con nuestra máquina al final de un vuelo, ó en un ajustado planeo final ??

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