Este nuevo variómetro de ClearNav, es un sistema modular que permite vincularlo a otros dispositivos externos, como PDA, sistemas ANP, el ClearNav director de vuelo, por medio de una red de alta velocidad CAN-Bus, incluye los respectivos puertos.
Posiblemente presenten dos versiones del vario con audio, una con promediador y otra que además ofrece información de velocidad a volar. Consta de dos componentes, cuyo diseño flexible permite diagramar la instalación más adecuada. Una caja central en carcasa de aluminio, que puede estar instalada de manera remota ó simplemente en la parte posterior del otro componente, con cuerpo en plástico inyectado, que contiene la pantalla del instrumento, vinculados por un cable de datos.
Algunas características técnicas: tomas de lecturas de pitot, estática y externa, acelerómetro de tres ejes, magnetómetro de tres ejes, receptor GPS, puntero mecánico de alta visibilidad impulsado por un motor paso a paso, LCD de matriz de puntos, el módulo de la pantalla, también actúa como un repetidor para una instalaciones en biplaza, 57 mm de diámetro del instrumento, se adapta a cualquier panel.
Totalmente configurable para usos básico como variómetro de energía total, ó con todas las funciones de carreras, tales como la velocidad a volar, incluir cálculos del vector del viento, correcciones de la aceleración, y un registrador de vuelo. En vuelo se puede configurar datos del promediador, Netto, relativa, modificar datos de lastre, también de MacCready.
Actualmente en prueba y ajustes, enviaron unidades a Sudáfrica y Australia para control entre otros ítems la medición de manera precisa e instantánea del vector del viento (rumbo e intensidad), que no requieran que el piloto cambie de dirección ó vuele en círculos.
Pretenden tenerlo listo para instalar en la temporada 2011 en Europa. Otras funciones posibles serían, la temperatura exterior, conexión alimentación eléctrica externa de emergencia, ajuste automático del volumen.
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